Conoce la EVA / Phylon: ¿qué hay debajo de tus pies mientras corres?

Por Víctor Cerón para carreraspopulares.com - 23/05/2018

¿Es realmente importante mi peso a la hora de elegir unas zapatillas de running?

SÍ. Es así de simple. Por una sencilla razón:todas las zapatillas de running del mundo (mundial), que tienen amortiguación de algún tipo (las que no tienen amortiguación y los misterios del minimalismo y el barefoot running, los que corren descalzos, ya los veremos otro día), están hechas del mismo material, a excepción del famoso Adidas boost (el que parece “corchopán” blanco, que también veremos más adelante). Todas están hechas con una base de goma EVA, o Phylon, que viene a ser lo mismo, o casi. El Phylon es el hermano moderno y guay de la clásica goma EVA de toda la vida, es un derivado que se obtiene al comprimir bolitas de EVA en el molde, calentándolo, y dejándolas enfriar después en el molde. El resultado es un compuesto menos denso, y por tanto más ligero, pero tiene el defecto de que acusa más el efecto memoria de las repetidas compresiones que sufre con los impactos al correr, perdiendo antes su capacidad de absorberlos y por lo tanto de proteger nuestras articulaciones durante la carrera.

Y tú pensarás: vale, y si todas están hechas de EVA/Phylon, ¿por qué es importante mi peso? Muy sencillo: la EVA en crudo, el componente principal, es con lo que estaba hecha la mediasuela de las primeras zapatillas de running con amortiguación. Ahora las llevamos para ir por ahí con vaqueros, como las Nike MD Runner, o las Adidas V racer, o las archiconocidísmas New Balance 474. Y como os comentaba antes, tiene el defecto de que acusa mucho el efecto memoria de las repetidas compresiones, así que lo que hicieron los fabricantes fue empezar a añadir aditivos (cauchos y gomas) a esa base de EVA/Phylon para minimizar esto y alargar en lo posible la vida útil del material, haciéndolo más elástico.

Aquí es dónde viene la parte importante, porque la EVA no deja de ser una goma, y cómo tal está sujeta a unas leyes físicas que no se pueden quebrantar; el cielo es azul, el agua moja, y la EVA, si es más blandita, absorberá mejor los impactos; pero será menos reactiva (devolverá menos energía de la pisada, haciendo la zapatilla más pesada y lenta) y además se degradará más deprisa, perdiendo su capacidad de absorber los impactos. Pero si, por el contrario, con otros aditivos, la hacemos más dura, será mucho más reactiva (rebotará mucho más), la sentiremos rápida y ligera en los pies y además su vida útil será mayor, pero pagaremos un alto precio, y es que absorberá mucho menos impacto en carrera, protegiendo mucho menos nuestras articulaciones que serán mucho más vulnerables al desgaste, sobre todo si no tenemos una buena técnica de carrera que lo compense.

Bien, teniendo todo esto en cuenta, quiero que pienses que, al final, una zapatilla de running es como un muelle: cuanto más duro el muelle, más rebotas (y más seco es el rebote) y cuanto más blandito es el muelle, rebotas menos y es más suave. Si yo quiero hacer un muelle que funcione bien para personas que pesan más de 85 kg, es decir, quiero que con la fuerza que hace un corredor al pisar (no sé si lo sabes, pero debido al choque con el suelo, el peso de un corredor se multiplica casi por cuatro en el momento del impacto, en éste caso más de 300kg), el muelle se deforme lo suficiente como para absorber el impacto, pero no tanto que se comprima del todo y sufra un golpe brusco al final. Si ese mismo muelle, lo usa un corredor de 60kg es evidente que lo encontrará más duro y no absorberá bien sus impactos. Y lo mismo a la inversa, si empleamos un muelle que funcione bien para un corredor de 60kg, en uno de 85kg, lo deformará en exceso hasta comprimirlo del todo en cada impacto y acortará mucho la vida útil del mismo.

Conclusión: cuando vayas a adquirir tus próximas zapatillas para correr, prueba varias marcas y modelos antes de decidirte, porque incluso dentro de las mismas marcas hay varios tipos de EVA/Phylon, y unas suelen ser más duras y otras más blandas.

Hay más factores a tener en cuenta, como la técnica de carrera y los ritmos, pero todo eso lo veremos más adelante.

SOBRE EL AUTOR

Víctor Cerón
Diseñador de calzado técnico



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